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Présentation

Groupe SNVI

L’Entreprise Nationale des Véhicules Industriels (SNVI), Entreprise Publique Economique constituée en société par actions depuis mai 1995, produit et commercialise des véhicules industriels.
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Statut et forme juridique:

Forme juridique : Entreprise Publique Economique, Société Par Actions (EPE, SPA).
Capital social : 2.200.000.000 de dinars, entièrement détenu par l’Etat.
Siège social : Z.I Rouiba, Route nationale n°5 – BP 153 –  Wilaya d’Alger.
Organe de gestion : Conseil d’Administration avec un Président Directeur Général.

La SNVI "Entreprise Nationale des Véhicules Industriels", a pour vocation la conception, la fabrication, la commercialisation et le soutien après-vente d’une gamme de produits composée de :
  • Camions et camions tracteurs
  • Autocars et autobus
  • Carrosseries Industrielles.
Le Groupe SNVI est constitué de :

1. UneSociété mère composée de :

  • Directions Centrales.
  • Direction Centrale Commerciale et son réseau.
  • Division Rénovation Véhicules Industriels - DRVI.

Les missions principales de la société Mère SNVI orientées essentiellement vers:

  • l'exercice de contrôle des filiales et la gestion de portefeuile de participations dans les JV suivantes:
    • ZF Algérie: ( SNVI 20%/ ZF Allemagne 80%).
    • SAPPL-MB :Societe Algérienne pour la Production de Poids Lourds de marque Mercedes-Benz à Rouiba: SNVI 34% / EPIC EDIV (MDN) 17% / AABAR (Emirates Arabes Unis) 49% avec DAIMLER (partenaire technologique).
    • SAFAV-MB : Societé Algérienne pour la Fabrication de Véhicules de Marque Mercedes-Benz à Tiaret. SNVI 17% / EPIC EDIV (MDN) 34% / AABAR (Emirates Arabes Unis)49% avec DAIMLER (partenaire technologique).
    • RAP (Renaut Algérie Production) : SNVI 34% /FNI (Fonds National d'Investissement) 17% / Renault 49%.
    • CITAL (Société d'assemblage et de maintenance de rames de tramways) : FERROVIAL 41% / EMA (Entreprise de métro d'Alger) 10% / ALSTOM France 43% / ALSTOM Algérie 6%.
  • l'élaboration et la mise en oeuvre de la politique financière.
  • la définition de la politique de rémunération et du développement de la Ressource Humaine du Groupe.
  • Continuer également à assurer le business actuel en rapport avec :
    • La commercialisation des véhicules industriels neufs;
    • La rénovation des véhicules industriels à Sidi Moussa;
    • Les activités du Transport, Dédouanement et Transit;
    • La formation spécialisée avec son centre implanté sur site de Rouiba.

2. Une Filiale Fonderies de Rouïba (FO.R), produisant pour les structures de la SNVI, pour la sous–traitance et pour différents clients, des pièces bruts, en fonte lamellaire et fonte sphéroïdale ainsi que des pièces en aluminium. lire la suite

3. Une Filiale Véhicules Industriels de Rouïba (V.I.R), produisant des camions de 6.6 à 26 tonnes de poids total en charge, des tracteurs routiers, des autocars et des autobus en mettant en œuvre diverses techniques et technologies telles : l’emboutissage, le taillage d’engrenages,la rectification,le forgeage et les traitements thermiques... lire la suite

La filiale véhicules industriels de Rouiba est composée de :

  • 5 centres de production :
    • Un Centre Forge : produisant des bruts de forge,
    • Un Centre d’Usinage Mécanique : produisant des ponts, des essieux, des directions et d’autres pièces de liaison.
    • Un Centre de Tôlerie Emboutissage pour la production de longerons pour cadres châssis, de cabines et d’autres pièces de liaison.
    • Un Centre de Montage de Camions avec deux lignes d’assemblage
    • Un Centre de Montage d’autocars et d’autobus : assemblage cars et bus et fabrication pièces en polyester et sellerie.
  • Et une Unité Etudes et Recherche (UER).

4. Une Filiale Carrosseries Industrielles de Rouïba (C.I.R) , produisant des équipements tractés et portés ainsi que des caisses pour châssis mécanisés pour minibus et minicars. lire la suite

5. Une Filiale Carrosseries Industrielles de Tiaret (C.I.T) , spécialisée dans la conception et la fabrication de carrosseries industrielles portés et tractés dans les gammes suivantes : Plateaux, Bennes, Citernes à eau, Citernes hydrocarbures, cocottes à ciment, Portes engins, Fourgons frigorifiques/standards et véhicules spéciaux. lire la suite

6. Une Filiale Constructions de Matériels et Equipements Ferroviaires à Annaba (FERROVIAL) , L'Entreprise Publique Economique de Constructions de Matériels et Equipements Ferroviaires « FERROVIAL » a été créée en 1983 à la suite de la restructuration de la Société mère SN.METAL. Elle a été transformée en S.P.A. Société par actions en 1989 au capital social de 2.254.100.000 DA.
Le Siège de FERROVIAL est situé sur l'axe routier Annaba - El- Hadjar à 10 kms du Complexe Sidérurgique. Il est distant de 05 Kms du port d'Annaba et il est desservi par une voie ferrée passant à proximité.
L'entreprise est constituée de deux entités opérationnelles installées sur le même site que le siège de la Direction Générale.
L'entreprise a pour objet : les études, la recherche et le développement, la production et la commercialisation de:

  • Matériels et équipements ferroviaires : wagonnage de tous types, locomotives de manoeuvre, appareils de voie, voiture voyageur et métro,
  • Matériels de travaux publics : bétonnière, centrale à béton, brouette,
  • Container maritime,
  • Produits de diversification et de sous traitance (mécanique, métallique).
  • Produits forgés.
Savoir plus sur la filiale Constructions de Matériels et Equipements Ferroviaires d'Annaba (FERROVIAL).


Activités :
Production et commercialisation :
  • Camions de 6,6 à 26 tonnes de poids total en charge
  • Autocars et autobus de 25 à 100 passagers
  • Equipements de carrosserie, remorques, semi-remorques et porte-engins de 3 à 75 tonnes de poids total en charge.
camion SNVI bus SNVI matériel SNVI
camion SNVI

Technologies et techniques mises en oeuvre :
  • Fonderie fonte et aluminium,
  • Estampage à chaud,
  • Emboutissage et formage,
  • Usinages de précision,
  • Production de pièces en polyester,
  • Travaux de chaudronnerie et de soudage.

Prestations d’appui :
  • Centre d’études et d’adaptation (avec CFAO)
  • Centre informatique (système de GPAO /GMAO intégré)
  • Centre de formation
  • Laboratoires de chimie, de métallurgie et métrologie
  • Unité spécialisée en transit / dédouanement et transport
Infrastructures industrielles et capacités de production

Usines Nature des activités Capacités de production installées
Filiale véhicules industriels de Rouiba
Production de véhicules motorisés (camions, autocars et autobus)
4 500 Unités
Filiale fonderies de Rouiba
Production de pièces de fonderie en fonte nodulaire et en aluminium
9 000 Tonnes
Filiale Carrosseries Industrielles de Rouiba
Production de toutes carrosseries portées, sur camions (bennes, plateau, frigo…) ainsi que de minicars de 25 places
8 500 Unités
Filiale Carrosseries Industrielles de Tiaret
Production de toutes carrosseries tractées (bennes, plateau, frigo… ...).
9 000 Unités
Filiale Constructions de Matériels et Equipements Ferroviaires d'Annaba
Production de matériels et équipements ferroviaires, matériels de travaux publics, produits forgés,...
- 300 Wagons / an
- 2000 Bétonnières/ an
- 10 Centrales à Béton/ an
- 1000 Tonnes / an de Produits Forgés.

Le réseau commercial
Le réseau commercial est chargé de la vente des produits finis, des pièces de rechange et de la réparation pour l’ensemble de la gamme et des composants fabriqués par la SNVI. Il est composé :
  • D’un Centre de livraison situé à Rouiba, ayant pour mission la réception et la distribution des véhicules et des produits commandés par la clientèle.
  • D’une Centrale Pièces de Rechange à Rouiba.
  • De neuf (09) unités commerciales chargées de la vente et de l’après vente des produits SNVI.
  • D’un réseau d’agents agrées implantés sur l’ensemble du territoire national.
SNVI Bus

Infrastructures commerciales et de service après-vente
Appellations et localisations Activités
Unité Centrale Après-Ventes - Rouiba
Magasin central de pièces de rechange et atelier de réparation
Unité Centrale Ventes – Rouiba
Réception véhicules neufs et cessions vers les succursales
Unité commerciale - Hussein-Dey (Centre)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Tizi-Ouzou (Centre)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale d’Oran (Nord-ouest)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Tlemcen (Ouest)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Béchar (Sud- ouest)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Constantine (Est)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Annaba (Nord-est)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Sétif (Est-centre)
Vente véhicules et SAV
Unité commerciale de Ouargla (Sud-est)
Vente véhicules et SAV
Division de rénovation de Sidi-Moussa - (Ouest Alger)
Rénovation/reconditionnement de véhicules militaires (SNVI et autres marques)

Les structures de soutien à la production
La SNVI dispose sur le site de Rouiba des structures suivantes :
  • Un Centre de Formation et de Perfectionnement pour toutes les spécialités et filières nécessaires aux technologies et techniques appliquées.
  • Une Unité de Dédouanement, Transport et Transit.
Les effectifs de l'année 2016
Le Groupe SNVI compte 5 862 agents inscrits répartis par structure comme suit :
Filiale Véhicules Industriels de Rouiba (VIR)2 114
Filiale Carrosseries Industrielles de Rouiba (CIR)696
Filiale Fonderies de Rouiba (FOR)703
Filiale Carrosseries Industrielles de Tiaret (CIT)420
Filiale Constructions de Matériels et Equipements Ferroviaires « FERROVIAL » d'Annaba. (Depuis février 2015) 420
Direction Centrale Commerciale et son réseau1 047
Division Rénovation Véhicules Industriels - Sidi Moussa364
Siège98
SNVI Bus

Vis-à-vis de ses équipes et de son actionnaire, SNVI s’engage sur la croissance rentable de ses activités.
L’offre de notre entreprise répond aux besoins de ses clients, en proposant :

  • une consommation réduite avec plus de fiabilité
  • une offre étendue de services avec des engagements concrets des produits à la maintenance aisée
  • la mobilité opérationnelle
  • la sécurité de ses produits.
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